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Zürich |
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Die neue zweite Doppelspur erhält dadurch nördlich der verlegten Gleise Platz. Mit einem Überwerfungsbauwerk quert die Wipkingerlinie die neue Doppelspur kreuzungsfrei. Dies ermöglicht die Entflechtung der verschiedenen Züge auf allen Zulaufstrecken bis in den Zürcher Hauptbahnhof und ist Voraussetzung für die im Konzept Bahn 2000 in den grossen Eisenbahnknoten vorgesehenen minimierten Anschlussverbindungen. Zur Sicherstellung der Stromversorgung der künftigen Bahnlinien wurde im «Kohlendreieck» ein neues Unterwerk gebaut. Die Arbeiten für die 2. Doppelspur Zürich - Thalwil werden im Anschluss Zürich im Sommer 2002 abgeschlossen. Web Cam: Jede Minute werden mit der Web Cam 2 Bilder aus dem «Kohlendreieck» aktualisiert. ![]() zurück zu 2. Doppelspur Zürich - Thalwil |
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